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          大发快三走势:现代汽车造型设计副总裁李相烨:设计语言突破须注入情感


          发布时间:2018年9月24日
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          现代汽车造型设计副总裁,李相烨,设计语言 你想象得到吗?美式肌肉车的代表——《变形金刚》中“大黄蜂”的原型第五代雪佛兰科迈罗、德国包豪斯风格的集大成者——大众第七代高尔夫、带有英式贵族气息的宾利添越,设计竟然都出自同一个人之手,没错,是他是他就是他,现代汽车以及捷恩斯造型设计副总裁李相烨。 现代汽车造型设计副总裁,李相烨,设计语言 日前,一场别开生面的汽车设计讲座在位于北京798艺术区的现代汽车文化中心举行。在这场名为“现代汽车新时代设计方向:Sensuous Sportiness(感性运动)”为主题的讲座上,李相烨围绕着“感性运动”这一全新设计理念进行了深入剖析,同时回顾并展望了现代汽车的设计方向。此外,他还与现场媒体和观众一同探讨了新时代背景下汽车设计的发展与演变,并分享自己作为汽车设计师对于这一行业的独到见解。■ “白手起家”、求知若饥作为一名韩国汽车设计师,李相烨的从业经历令人叹为观止。在过去25年,他曾在8个国家生活,先后在16个品牌任职,包括通用汽车旗下凯迪拉克、雪佛兰、别克以及大众汽车集团旗下大众、奥迪、兰博基尼、保时捷等。两年前,在回到韩国担任现代汽车设计副总裁之前,他在英国担任宾利首席外观设计师。李相烨说,相比其他品牌的设计师,他可以说完全是“白手起家”。他的欧美设计师同事们,有的祖辈父辈拥有法拉利、宾利等豪车,有的早在8岁就立志成为一名汽车设计师。李相烨则完全不同,在20岁之前,他甚至完全不知道还有“汽车设计师”这么一个职业。李相烨在韩国长大,上世纪70年代的韩国还很穷,根本没有汽车文化,他最多能接触到的不过是玩具汽车。那么,李相烨到底是怎样成长为今天汽车设计界的大咖?李相烨颇有感触地引用了苹果公司创始人乔布斯2005年在美国斯坦福大学毕业典礼演讲时的“金句”:“Stay Hungry,Stay Foolish.(求知若饥,虚心若愚。)”李相烨说,回顾自己的从业经历,他在汽车设计领域的不断进取正是应了这句话,一直保持着对知识的“饥渴”。他比其他同事加倍努力,体验、理解各国文化,不断从批评中吸取建议,这样才成就了今天的李相烨。8个国家的生活经历和16个汽车品牌的从业经历,让李相烨对设计有了不同的理解。在他看来,设计的本质是“产生价值”,而设计的终极意义则是在于创造一种价值传递给客户,好的设计需要充分了解消费者需求,正如出色的厨师需要了解食客的喜好才能烹饪出令人满意的菜肴一样。■ “感性运动”并不是推倒重建当前,随着自动驾驶、AI技术等新兴科技逐渐走入大众生活,消费者需求也在不断地发生变化,加速着汽车设计的焕新发展。但在李相烨看来,真正高级的设计应该是超越时间的艺术品,只有经受住时间的考验,才能最终成为经典。对于现代汽车而言,正是那些经历岁月洗礼的家族式设计,才最终让其成为全球汽车品牌的设计先锋之一。与此同时,如何通过设计来塑造品牌特征,并在构建面向全球的设计语言时与其他品牌形成差异化,则是作为设计师必须面对的课题之一。李相烨认为,寻求品牌差异化,很重要的一点是品牌设计的DNA一定要传承下去,不能盲目跟随流行趋势,而是应该成为趋势的缔造者。现代汽车全新设计方向——“感性运动”,便是建立在此基础上的一次全新探索。李相烨解释道,“感性运动”旨在设计里注入情感因素。以现代汽车第一款体现该设计理念的概念车型——Le Fil Rouge为例,这款车在设计上非常独特,柔软的设计风格更能触及感情,进而影响人们对设计的理解。现代汽车力图在设计上建立类似“国际象棋”的体系,让每款车型的设计都独一无二却又和谐统一,而不是像俄罗斯套娃般雷同。可以说,现代汽车全新设计语言——“感性运动”并不是一次推倒重建,而是基于对消费者情感关怀和超越设计本身的挖掘,将现代汽车经过几个时代发展而形成的基因,重新映射到未来设计中,创造出更新颖、更独创的设计。而此次讲座通过揭示、阐述这一设计语言,也带给大众对汽车设计新的思考。最后,李相烨也表达了自己对于中国市场的理解。在他看来,“颜值诉求”和“情感诉求”是中国汽车市场中比较突出的两点。因此,现代汽车专门为中国新一代用户打造出LAFESTA车型,在这款车中融入更多视觉及情感元素。同时,现代汽车也在积极寻求与中国设计团队的合作,不断推进设计水平,满足中国消费者提升生活品质的需求。目前,现代汽车已与今年迎来百年华诞的中央美术学院等中国顶级设计院校开展合作,根植当地审美的同时,也为培养下一代顶级汽车设计师做贡献。

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